五菱缤果有望在力所不及一季度上市，估计价格在7-10万元区间，正好与比亚迪海鸥打开直接竞赛。
凭借着在新能源轿车范畴所获得的巨大优势，2022年，比亚迪成功登上我国乘用车商场销量冠军的王座。2023年，比亚迪仍旧会持续在新能源轿车商场发力，其行将推出的小型纯电动轿车——海鸥，便是现在备受商场重视的一款新车。
作为比亚迪海洋系列旗下的新成员，比亚迪海鸥将是一款定位低于比亚迪海豚的全新小型纯电动轿车，它将以贱价和日常代步通勤为卖点。
外形方面，比亚迪海鸥选用了比亚迪海洋美学规划理念打造，选用两厢掀背的车身布局，全体风格细巧心爱中透露着很强的时髦感，十分契合其城市代步通勤车的定位。
尺度方面，依据申报信息，比亚迪海鸥的车身三围别离为：3780/1715/1540mm，轴距2500mm，定位小型轿车。比较比亚迪海豚，海鸥的车身尺度要显着小上一圈，所以海鸥也仅选用了四座布局。
动力部分，比亚迪海鸥将选用单电机前驱布局，上限功率输出55kW。电池类型为磷酸铁锂电池，由比亚迪旗下的弗迪电池供给，电池组容量估计为30.7kWh，大约与比亚迪海豚301km生机版共用电芯。基于此估测，比亚迪海鸥的最大续航才能估计在300公里左右（CLTC规范），估计价格在7-9万元区间。
从申报图上看，新款比亚迪e2针对外形方面做了显着的修正。新款e2的前脸选用了比亚迪新一代的规划言语打造，新车前脸中网为封闭式规划，合作两个“侧鳃”，从车头旁边面45度角看过去有点比亚迪海豹的感觉。比较车头的大变样，新款e2的车尾不进行调整，仍旧选用贯穿式尾灯造型。
尺度方面，新款e2的车身三围别离为：4260/1760/1530mm，轴距2610mm，比较老款车型车身长度稍有添加，其它数据坚持不变。
动力方面，新款比亚迪e2将持续选用单电机前驱布局，上限功率输出70kW，动力标定与续航估计与老款相同。不出意外，新款e2还将持续推出100kW动力版别。
在比亚迪海鸥瞄准城市小型纯电代步车商场的一起，五菱也将推出筹谋已久的“缤果”来满意商场更多元化的需求。作为小型纯电动轿车专家，五菱缤果或将又成为一款现象级的产品。
外形方面，和比亚迪海鸥不同，五菱缤果选用了很多圆润的线条来构筑车头、车尾以及车身，这使得其看上去显得心爱又复古，更契合女人顾客的审美喜爱。
从装备细节上看，五菱缤果高、低配车型之间会有显着的装备差异。别的，五菱缤果还将装备直流快充，并具有双色车身配色。
内饰部分，五菱缤果也选用了复古风格的规划，一体式双联屏调配旋钮的内饰规划显得时髦又精美。
尺度方面，五菱缤果的车身三围别离为：3950/1708/1580mm，轴距2560mm，选用四座布局，定位小型轿车。
动力部分，五菱缤果选用单电机布局，动力标定有两个版别，别离为30kW和50kW。续航方面，五菱缤果将选用磷酸铁锂电池组，并别离供给203公里、333公里两个续航版别（CLTC规范）。
五菱缤果有望在力所不及一季度上市，估计价格在7-10万元区间，正好与比亚迪海鸥打开直接竞赛。
